【中美貿易戰】中國叫停推廣乙醇汽油 首階段協議難增美國乙醇進口

路透引述消息指，由於中國玉米庫存驟降，生產能力有限，北京當局已暫停今年在全國范圍供應含10%乙醇的混合汽油的計劃（E10目標）。雖然中國在最近宣布達成的中美首階段貿易協議中，曾預計將大幅增加對美國乙醇的進口，但上述計劃暫停恐令中國無法實行相關進口。

國家發展改革委、國家能源局、財政部等15部門於2017年9月首次提出，於2020年開始，車用乙醇汽油在全國范圍內基本實現全覆蓋，以消化中國當時嚴重過剩的國有玉米儲備，並通過這種清潔燃料減少汽車污染。

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惟路透引述消息指，國家發改委於去年12月底一次乙醇生產商和大型石油公司主管會議上表示，乙醇汽油供應範圍不會超出目前已經全面或部分試點推廣乙醇汽油的少數幾個省份。

消息指，政府推廣這個「E10目標」的行動已明顯放緩或停滯，過去幾個月幾乎沒有新廠開工或市場開張。有專家於去年9月表示，中國臨時玉米儲備已從2017年的逾2億噸降至5,600萬噸。因此，相關部門認為要在確保食物供應的情況下才推廣乙醇汽油。

▲ 中國玉米庫存驟降

報道指，要達到2020年的目標，中國一年需要約1,500萬噸乙醇，為目前產量的逾4倍，或約4,500萬噸玉米，約為中國當前消費量的16%。據資料顯示，2016年，美國向中國出口的燃料乙醇佔美國乙醇總出口的20%，價值約3億美元，其後北京在2017年將乙醇進口關稅提高到30%，2018年中美貿易戰爆發後又兩次上調，累積提高至70%。

美國乙醇的關稅在貿易戰後多次上調

根據最近宣布達成的中美首階段貿易協議，中國預計將大幅增加對美國乙醇的進口，但在「E10目標」推廣被叫停的情況下，現在可能不需要大量的乙醇供應。因此，相關舉措將嚴重影響國內的新廠房及美國、巴西的生物燃料出口商。

責任編輯：游昊雲

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